Gergi kayışının değiştirilme süresi aracın kullanımına bağlıdır. Genel olarak konuşursak, her 2 yılda bir veya yaklaşık 60,000 kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
Gergi makarasının değişim döngüsü Gergi makarasının değişim döngüsü aracın kullanımına göre belirlenir. Genellikle her 2 yılda bir veya yaklaşık 60,000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir. Kayış uzun süre değiştirilmezse, kayış ciddi şekilde aşınır, kayış oluğunun derin ve dar aşınmasına ve ardından gerilmesine neden olur, bu da gerginin çalışma etkisini etkiler ve hatta kayışın kırılmasına ve diğer durumlara yol açar. başarısızlıklar. Bu nedenle gerginin zamanında değiştirilmesi aracın normal çalışmasını sağlayabilir.
Germe tekerleğinin bileşimi. Gerdirme tekerleği esas olarak sabit bir kabuk, bir gerdirme kolu, bir tekerlek gövdesi, bir burulma yayı, bir rulman ve bir yay manşonundan oluşur. Bunlar arasında sabit kabuk, gergi tekerleğinin iç yapısını korumak için kullanılan gergi tekerleğinin kabuğudur; gergi kolu, gergi çarkının gerginliğini ayarlamak için kullanılır; tekerlek gövdesi ve burulma yayı, gergi tekerleğinin çalışmasını desteklemek için kullanılır; Rulmanlar ve yaylı burçlar gergi çarkının düzgün çalışmasını sağlar.
Gergi makarasına ilişkin uyarılar: Gergi makarasını değiştirirken aşağıdaki noktalara dikkat etmeniz gerekmektedir. Öncelikle araç modelinize uygun gergiyi seçin ve istediğiniz zaman değiştirmeyin. İkinci olarak, gergiye zarar vermemek için gergiyi değiştirirken profesyonel aletler kullanın. Son olarak, değiştirmeden sonra, aktarma sisteminin normal çalışmasını etkilememek için kayış gerginliğinin uygun olup olmadığını kontrol edin. Genel olarak gergi, otomobil şanzıman sisteminde çok önemli bir bileşendir. İşlevi, kayışın normal çalışmasını sağlamak ve kaymayı ve diğer arızaları önlemektir. Gergi makarasının zamanında değiştirilmesi kayışın servis ömrünü uzatabilir ve aracın normal çalışmasını sağlayabilir.
