Hava soğutma yöntemi:
Hava soğutma yöntemi, dizel motorun ısıtılmış parçalarının ısısını iletmek için soğutma ortamı olarak havayı kullanır. Bu soğutma yöntemi bir soğutma fanı ve bir kılavuz kapağından oluşur.
Isı dağılımı alanını artırmak için, birçok oluklu soğutma yüzgeci genellikle silindir bloğunun dış duvarına, silindir kafasına ve her radyatörün üzerine dökülür. Çalışma sırasında, fan hava kılavuzu başlığı boyunca havayı silindir bloğunun yüzeyine ve silindir kafasına akacak şekilde döner. Soğuk hava ısı emiciden aktığında, silindir bloğundan ve silindir kafasından gelen ısı alınır.
Hava soğutmalı soğutma sistemi basit bir yapıya ve azaltılmış ağırlığa sahiptir, ancak soğutma etkisi zayıftır. Çoğunlukla küçük dizel motorlarda kullanılır ve su sıkıntısı alanları için uygundur.
Su soğutma yöntemi:
Su soğutma yöntemi, dizel motorun ısıtılmış parçalarının ısısını iletmek için suyu bir soğutma aracı olarak kullanır. Bu soğutma yönteminin özelliği, hava sıcaklığı veya çalışma yükü değiştiğinde soğutma yoğunluğunu ayarlamanın kolay olmasıdır.
İki tür su soğutması vardır: açık tip ve kapalı tip. Açık bir soğutma sisteminde, sirkülasyon suyu atmosfere doğrudan bağlanır ve soğutma sistemindeki buhar basıncı her zaman atmosferik basınçta tutulur. Kapalı sistemde, su kapalı sistemde dolaşır ve soğutma sisteminin buhar basıncı atmosferik basınçtan daha fazladır. Soğutma suyu sıcaklığı ile dış hava sıcaklığı arasındaki sıcaklık farkı arttığı için tüm soğutma sisteminin ısı dağılma kapasitesi artar.
